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货物管理方面。穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。

运营成本方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，多层穿梭车，但却大大低于自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是超值了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。

多层穿梭车货到人系统近年来越来越受到客户青睐，原因一方面在于拆零拣选作业的重要性，它既是整个物流中心的***和难点，也是占用物流成本较高的环节；另一方面则在于多层穿梭车货到人技术非常成熟，且性价比较高。项目采用了多层穿梭车系统，穿梭车多少钱一台，该系统是一个***的存储解决方案，能够进行快速准确的排序、拣选作业，更节省空间，灵活性也很大。

穿梭车式仓储系统，将传统货架加上高精度导轨，可以让穿梭车在上面平稳运行，导轨同时承担货物输送和货物存储功能，从而极大提高仓储空间利用率。

穿梭车式仓储系统由瑞典EAB公司发明，湖北穿梭车，因为叉车不用驶入到货架内部存取货物，而是由穿梭车来完成，取消叉车通道所以能实现非常高的空间利用率。穿梭车式仓储系统，可实现***先出(FIFO)、***后出(FILO)等多种作业方式。